News

Los expertos en transporte internacional deben entender perfectamente qué es el DUA, o Documento Único Administrativo, ya que es un requisito necesario para el libre paso de productos entre naciones.

 En general, estos documentos y certificaciones son necesarios:

Certificación de origen

Varía en función de la naturaleza de las actividades de importación, exportación y tránsito. Pueden estar normalizados por la Unión Europea o la Cámara de Comercio de España. La normalización da derecho a un trato preferente, pero algunas naciones con las que la Unión Europea no tiene trato preferente suelen necesitarla para su comercialización.

El valor en aduana de la mercancía (DV-1)

Cuando se importan artículos por valor de más de 20.000 euros, hay que presentar este documento a los funcionarios de aduanas. Es imprescindible cumplimentarlo en su totalidad, ya que establecerá el valor de la mercancía en la aduana, al que se aplicarán las tasas aduaneras y se computará el IVA.

Documento Único Administrativo (DUA)

Debido a la dificultad de rellenar este formulario, los funcionarios de aduanas suelen estar dispuestos a ayudar. Es el documento básico en el que se basan todos los demás, por ejemplo, el DV1, los certificados de origen, el instrastad, las facturas comerciales y las cartas de porte.

Documentos comerciales y de transporte

Son los requisitos mínimos para justificar el modo de transporte de las mercancías. En el caso del comercio, los factores más importantes son los siguientes

• Lista de comprobación para el embalaje (packing list)
• Factura de venta (factura comercial)

Para el pago se requiere lo siguiente

• Pólizas de seguro y/o certificados de seguro
• Créditos documentales (necesarios para el pago internacional)

Los documentos adicionales pueden ser los siguientes, dependiendo del tipo de productos y del modo de transporte

• La carta de porte de transporte por carretera (CMR)
• El conocimiento de embarque de transporte marítimo (B/L)
• La carta de porte aéreo (AWB)
• La carta de porte de transporte multimodal (Fiata B/L)
• Las cartas de porte físicas, “express release o telex release”

Papeles adicionales que no suelen ser necesarios

Estos papeles suelen ser necesarios durante el proceso de despacho de aduana, pero no siempre lo son: